液壓電動泵傳動軸是由柴油機(jī)帶著旋轉(zhuǎn)，并股動缸體旋轉(zhuǎn)，缸體中的柱塞與缸體一起旋轉(zhuǎn)。斜盤不旋轉(zhuǎn)，只繞其中心點左右搖擺。柱塞左端的球面部分在斜盤上滑動。當(dāng)上面的柱塞轉(zhuǎn)到下面時，該柱塞在軸向方位上由下死點走到上死點即走了一個行程。這時該柱塞就吸入了一定量的油。當(dāng)該柱塞持續(xù)由下面方位再轉(zhuǎn)到上面方位時，它在軸向上又會從上死點走到下死點，把所吸入的一定量的油由排油孔排出。這即是泵排出的壓力油。每個缸體中有11個柱塞，它們隨缸體不斷的旋轉(zhuǎn)則使油泵不斷地從液壓油箱吸油并排出有壓力的液壓油。

       在變量電動泵中斜盤的視點由伺服活塞來操控，當(dāng)伺服活塞大端有壓力油時伺服活塞向左移動，推進(jìn)斜盤向左移動，使夾角A變小，行程變小排量變小。

       操控伺服活塞變成操控泵排量的要害，當(dāng)前能夠有許多因從來操控它，如體系工作壓力，閥的回油壓力，以及電控設(shè)備等。